JEEP® GAMMA
La nuova Jeep® Renegade con motorizzazione e-Hybrid si apre al futuro della mobilità. L’efficiente motore 1.5 turbo benzina da 130 CV e 240 Nm è supportato da un propulsore elettrico di tipo P2, che ottimizza le prestazioni con un boost di potenza fino a 15 kW (20 CV) e 55 Nm* e migliora notevolmente l’efficienza e il comfort di guida.
*Il funzionamento è soggetto allo stato di carica della batteria e alle condizioni di guida.
Con un consumo di carburante (l/100 km): 5,7 – 6,1 ed emissioni di CO2 (g/km): 130 – 139, e-Hybrid ti garantisce consumi ed emissioni inferiori del 13% rispetto al precedente motore turbo benzina 1.3 e 150 CV (ciclo combinato WLTP), mantenendo lo stesso livello di performance.
L’esperienza della motorizzazione e-Hybrid proposta da Jeep® offre una mobilità ibrida evoluta. Rispetto ai sistemi Mild Hybrid tradizionali, il sistema Jeep® e-Hybrid garantisce un’esperienza di guida ibrida completa, grazie al motore elettrico*, che interviene durante le manovre di parcheggio, fasi di veleggiamento e le manovre in puro elettrico. Si possono percorrere alcuni chilometri con il motore a benzina completamente spento.
*Il funzionamento è soggetto allo stato di carica della batteria e sulle condizioni di guida.
La nuova Jeep® Renegade e-Hybrid è dotata del sistema e-Coasting che permette di ricaricare la batteria durante ogni viaggio. Questa tecnologia sfrutta l’energia cinetica del veicolo come coppia negativa per ricaricare la batteria.
La batteria della nuova Jeep® Renegade e-Hybrid viene ricaricata anche dalla frenata rigenerativa. Questa tecnologia consente di recuperare energia cinetica dalla forza frenante, durante le fasi di decelerazione e veleggio.
Un altro tratto distintivo della motorizzazione e-Hybrid di Jeep® è la tecnologia e-Boosting. La presenza del motore elettrico consente di dare un extra boost di potenza e coppia fino a 15 kW (20 CV) e 55 Nm*. Allo stesso tempo, la potenza espressa dal motore elettrico consente anche di ottimizzare il punto di funzionamento del motore termico, massimizzandone l’efficienza.
*Il funzionamento è soggetto allo stato di carica della batteria e alle condizioni di guida.
A bordo della nuova Jeep® Renegade e-Hybrid debutta il nuovo cambio automatico a doppia frizione con 7 marce. I rapporti sono più corti che in un cambio a 6 marce tradizionale, per uno spunto più brillante. La presenza della settima marcia permette di contenere ulteriormente le emissioni e i consumi quando si viaggia su strade extraurbane e in autostrada, favorendo andature più consistenti con giri più bassi del motore.
