Renegade
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Système 4x4
GAMME Jeep®
Depuis toujours avec Jeep®, on choisit sa propre voie. Grâce à notre gamme incomparable de systèmes 4x4 sophistiqués, vous trouverez votre chemin, que ce soit par-dessus, par en dessous, à travers et autour de presque n'importe quel obstacle. Les 4x4 Jeep® sont exceptionnels par tous les temps, vous serez donc prêt à faire face à tout ce que Mère Nature met sur votre route.
Sélectionnez un système 4x4 pour en savoir plus sur ses capacités:
Le système Jeep® Active Drive est entièrement automatique et assure une activation ou une désactivation facile du système à quatre roues motrices quelle que soit la vitesse.
Le système Jeep® Active Drive Low s'appuie sur le système Jeep®; Active Drive et permet un rapport de démultiplication de 20:1 pour un véritable mode 4x4.
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Le système 4x4 Jeep® Active Drive I comprend une fonctionnalité de déconnexion de l'essieu arrière exclusive qui ne s'engage que si nécessaire, pour un rendement énergétique amélioré. Un système de gestion de la traction Selec-Terrain® vous permet de conduire par tous les temps en quatre modes: Auto, Neige, Sport et Sable/Boue. Un différentiel de blocage des freins de série fonctionne de concert avec un système 4x4 avancé afin d'offrir des capacités exceptionnelles et de faire face à tout ce que Mère Nature met sur votre route.
Le système 4x4 Jeep® Active Drive Lock est un équipement de série sur le Cherokee Trailhawk®. Il dispose de toutes les fonctionnalités du système 4x4 Jeep® Active Drive II et comprend également un blocage mécanique de l'essieu arrière. Il est bien évidemment Trail Rated® pour vos sorties tout-terrain. Un rapport de démultiplication totale remarquable de 56:1 permet une réponse contrôlée du moteur en conduite tout-terrain. Le système de gestion de la traction Selec-Terrain® inclut: Mode Auto, Sport, Sable/Boue et Pierre pour des capacités exceptionnelles en toutes conditions météorologiques et pour tous les terrains.
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Dernier énoncé de capacité, le système 4x4 Quadra-Drive® II avec différentiel à glissement limité électronique arrière offre une traction toutes conditions météorologiques supérieure et une capacité tout-terrain Jeep® légendaire. Sélectionnez le mode Auto dans le système de commande de la traction Selec-Terrain® pour une conduite quoti-dienne ou passer rapidement en mode Sport, Neige, Sable/Boue ou Pierre pour des conditions de conduite spécifiques. Le système de suspension pneumatique Quadra-Lift® ajoute une autre dimension au véhicule, il peut surélever le véhicule afin de bénéficier d'une meilleure capacité tout-terrain et l'abaisser sur route pour une maniabilité et un rendement énergétique optimisés.
Le système 4x4 Quadra-Drive® II permanent et actif est le tout dernier système adapté à presque toutes les situations de conduite. Ce système utilise la boîte de transfert Qua-dra-Trac II® avec différentiel à glissement limité électronique au niveau de l'essieu ar-rière, pour d'excellentes performances en traction. Le système Quadra-Drive II est éga-lement équipé d'un rapport inférieur 2,72 et neutre.
Rapport supérieur: Sur toutes les surfaces, y compris les routes humides, pavées re-couvertes de neige, sur du sable ou des cailloux. Rapport inférieur: Conditions exi-geant plus de puissance à faible vitesse, une conduite technique et des situations où une quantité supérieure de couple est nécessaire (par exemple, tirer une remorque pour bateau hors de l'eau).
Overland - Summit
Le Grand Cherokee SRT8® utilise un système 4x4 SRT8 permanent pour une performance de conduite supérieure dans toutes les conditions. La boîte de transfert la plus résistance jamais conçue par la marque Jeep® permet de gérer l'apport massif de puis-sance moteur et de couple produits par le moteur V8 6,4 L. Le système est équipé d'un embrayage « humide » mécanique massif et d'un différentiel à glissement limité élec-tronique à l'arrière, ce qui permet d'envoyer l'intégralité du couple sur une des roues arrière. Un cadran du système Selec-Trac® à cinq modes permet de gérer la répartition du couple et l'amortissement de la suspension.
De la capacité naît la confiance. Le système 4x4 Quadra-Trac II® est équipé d'une boîte de transfert à deux vitesses utilisant les données d'une variété de capteurs pour déterminer le plus tôt possible la dérive du pneu et prendre les mesures correctrices nécessaires. Si les capteurs détectent une dérive du pneu, l'intégralité du couple disponible est instantanément dirigée vers l'essieu avec le plus de traction possible. Sélectionnez le mode Auto dans le système de commande de la traction Selec-Terrain® pour une conduite quotidienne ou passez rapidement en mode Sport, Neige, Sable/Boue ou Pierre pour des conditions de conduite spécifiques. Et prenez votre courage à deux mains.
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Le système Jeep® Active Drive est entièrement automatique et assure une activation ou une désactivation facile du système à quatre roues motrices quelle que soit la vitesse.
