JEEP® MODELLE
Der Jeep® Renegade mit e-Hybrid-Antriebstechnologie zelebriert die Zukunft der Mobilität von Jeep®. Die Effizienz des 1,5-Liter-Turbo-Benzinmotors mit 96 kW (130 PS) (6,2 l/100 km; 141 g/km)*** und 240 Nm wird durch einen Elektromotor des Typs P2* unterstützt, der seine Gesamtleistung optimiert und gleichzeitig einen Leistungsschub von bis zu 15 kW (20 PS) und 55 Nm liefert und so eine deutliche Verbesserung von Effizienz und Fahrkomfort garantiert.
Bis zu 13 % geringerer Kraftstoffverbrauch und weniger CO2-Emissionen im Vergleich zum Modell mit Verbrennungsmotor Turbobenziner 1,3 l 110 kW (150 PS) AT6 (7,1 l/100 km; 160 g/km)***.
* Die Betriebsfähigkeit hängt vom Ladezustand der Batterie und dem individuellen Fahrverhalten ab.
Die e-Hybrid-Antriebstechnologie ist der nächste Schritt in der Hybridmobilität von Jeep®. Im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen mit Mild-Hybrid-Antrieb garantiert das e-Hybrid-System von Jeep® ein vollwertiges Hybrid-Fahrerlebnis, da der Elektromotor* bei Parkmanövern, Ausrollphasen und langsamer Fahrt einspringt und so eine Reichweite von einigen Kilometern im rein elektrischen Modus und bei vollständig abgeschaltetem Benzinmotor gewährleisten kann.
* Die Betriebsfähigkeit hängt vom Ladezustand der Batterie und dem individuellen Fahrverhalten ab.
Der Jeep® Renegade e-Hybrid verfügt über das e-Coasting-System, das die Batterie während jeder Fahrt lädt. Die Funktion nutzt die kinetische Energie des Fahrzeugs als negatives Drehmoment, um der Batterie Energie zuzuführen.
Die Batterie des Jeep® Renegade e-Hybrid wird durch regeneratives Bremsen geladen. Die Technologie dient der Rückgewinnung kinetischer Energie aus der Bremskraft beim Verzögern und Ausrollen.
Die e-Boosting-Technologie ist ein weiteres charakteristisches Merkmal des e-Hybrid-Antriebsstrangs von Jeep®. Der Elektromotor kann sowohl die Leistung als auch das Drehmoment um bis zu 15 kW (20 PS) und 55 Nm steigern*. Diese elektrische Energie ist auch in der Lage, die Leistung des Benzinmotors zu optimieren, indem sie dessen Effizienz verbessert.
* Die Betriebsfähigkeit hängt vom Ladezustand der Batterie und dem individuellen Fahrverhalten ab.
Durch das 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit verkürzten Übersetzungsverhältnissen im Jeep® Renegade e-Hybrid wird – im Vergleich zu einem traditionellen 6-Gang-Getriebe – ein zusätzlicher Sprint ermöglicht, während der siebte Gang speziell entwickelt wurde, um die Emissionen und den Verbrauch während der Fahrt auf der Autobahn weiter zu senken. Mit höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten bei niedrigeren Drehzahlen.
