Pour la batterie haute tension ou la version acquise par le client, tous les modèles Jeep® bénéficient d’une garantie allant jusqu’à 8 ans ou 160 000 km. Pendant la durée de la garantie commerciale, le constructeur s’engage à réparer ou à remplacer gratuitement la batterie haute tension si elle présente un défaut de fabrication ou si sa capacité de charge tombe en dessous de 70 %.
Le remplacement est effectué par une batterie neuve ou reconditionnée certifiée, dont la capacité de charge est au moins équivalente à celle de la batterie avant la défaillance, de manière à conserver au minimum 70 % de sa capacité.
Dans le cas du nouveau Jeep® Avenger Full-Electric, le véhicule est équipé d’un moteur électrique alimenté par une batterie haute tension lithium-ion.

Le niveau de diminution de la capacité de la batterie varie en fonction des conditions extérieures (température ambiante, etc.) ainsi que des conditions d’utilisation – par exemple le style de conduite et les méthodes de recharge, comme décrit dans le manuel d’utilisation et d’entretien, que vous trouverez ici :

Il s’agit d’une caractéristique typique des batteries lithium-ion et non d’un défaut de fabrication, sauf si la capacité de charge de la batterie tombe en dessous de 72 % avant le premier des deux événements suivants :

i) l’expiration de la 8e année ou

ii) l’atteinte d’un kilométrage de 160 000 km avec le nouveau Jeep® Avenger Full-Electric à compter de la date de livraison du véhicule, selon l’événement qui survient en premier.

La garantie commerciale devient caduque dans les circonstances suivantes :

• Non-respect des procédures de recharge décrites dans le manuel

• Utilisation de dispositifs de recharge non conformes aux spécifications du manuel

• Non-respect des avertissements et des mesures de précaution indiqués dans le manuel (*)

• Défaillance d’autres composants de la chaîne de traction électrique après l’expiration de la garantie de 24 mois sans limitation de kilométrage

• Modifications du véhicule ou travaux de démontage effectués par des tiers ne faisant pas partie du réseau de service agréé

• Réparations et/ou entretiens programmés non effectués conformément aux instructions du constructeur

• Non-exécution des opérations d’entretien programmées

• Dommages résultant d’un vol, d’un accident, d’une utilisation inappropriée, de la participation à des compétitions sportives, de réparations effectuées avec des pièces non d’origine ou non équivalentes, ainsi que toute aggravation des dommages due à l’utilisation du véhicule malgré un défaut signalé

Ne rechargez pas le véhicule lorsque la température extérieure est de -30 °C ou inférieure, car le processus de recharge peut durer plus longtemps et le dispositif de recharge pourrait être endommagé.

Ne laissez pas le véhicule ou le câble de recharge dans des zones où la température extérieure est inférieure à -40 °C, car des dommages pourraient survenir.

En cas de gel, le câble de recharge peut devenir rigide. Évitez donc d’exercer une force excessive sur le câble afin de ne pas l’endommager.

N’utilisez pas de générateurs.

Ne rechargez pas la batterie haute tension à l’aide de prises ou de câbles de recharge non conformes ou endommagés.

Évitez de laisser la batterie haute tension pendant plusieurs jours avec un niveau de charge nul ou proche de zéro.

N’attendez pas que le niveau de charge de la batterie haute tension soit faible avant de la recharger. Les performances de la batterie haute tension sont optimales lorsqu’elle est rechargée régulièrement.

La recharge de la batterie haute tension peut prendre plus de temps si la température de la batterie est trop élevée ou trop basse.

Éteignez toujours le moteur électrique en plaçant le dispositif de démarrage sur la position STOP avant de recharger la batterie haute tension. Même lorsque le moteur est éteint, le ventilateur du compartiment moteur peut se mettre automatiquement en marche pendant la recharge. Pendant la recharge, restez à distance du ventilateur tant qu’il fonctionne.

La sécurité et l’adéquation de l’installation électrique domestique pour la recharge sont indispensables et relèvent de la responsabilité du client.

Ne branchez pas la fiche du câble de recharge si de la poussière et/ou de l’eau se trouvent au niveau de la prise de recharge.

Interrompez immédiatement la recharge si des symptômes inhabituels apparaissent (p. ex. odeur, fumée, etc.).

Remplacez le câble de recharge si sa gaine est endommagée afin d’éviter tout risque de choc électrique.

Lorsque vous branchez ou débranchez le câble de recharge, veillez à tenir la poignée de la fiche de recharge ainsi que la fiche elle-même. Si vous tirez directement sur le câble (sans utiliser la poignée), les conducteurs internes peuvent se détacher ou être endommagés.

Pendant la recharge, l’utilisation d’adaptateurs de prise ou de dispositifs similaires est strictement interdite. N’utilisez jamais le câble de recharge avec une rallonge ou une multiprise.

Le câble de recharge « Mode 2 » est étanche et garanti par le constructeur : n’utilisez aucun autre câble qui n’a pas été fourni par le constructeur.

Ne touchez pas la fiche de recharge ni la prise de recharge avec les mains mouillées.

Ne rechargez pas le véhicule si la fiche de recharge ou la prise de recharge est mouillée.

N’effectuez pas de recharge sur une borne de recharge en cas de mauvaises conditions météorologiques (p. ex. orage).

N’utilisez pas de produits chimiques ni de solvants.

N’utilisez aucun autre dispositif de recharge que celui prévu à cet effet.

Évitez d’exposer durablement le câble de recharge au soleil.

N’utilisez pas le câble de recharge s’il présente des éléments endommagés.

Ne débranchez jamais le câble de recharge de la prise domestique ou de la borne de recharge publique pendant la recharge. Terminez toujours d’abord le processus de recharge, puis débranchez le câble – d’abord de la prise de recharge du véhicule, puis de la prise domestique ou de la borne de recharge publique.

La batterie haute tension doit uniquement être rechargée avec le courant maximal admissible ou avec un courant inférieur, conformément aux recommandations locales et nationales relatives à la recharge des batteries haute tension.