I differenziali anteriore e posteriore a bloccaggio elettronico Tru-Lok® neutralizzano la potenza e la ripartiscono uniformemente tra le ruote per assicurare una trazione ottimale. L’interruttore sulla plancia consente di bloccare solo il retrotreno oppure entrambi gli assali. I solenoidi elettronici montati sugli assali contribuiscono a proteggere questi ultimi (unitamente ai condotti pressurizzati) da eventuali danni derivanti dalla marcia in fuoristrada.