Tarato per una guida e una maneggevolezza di livello superiore e per ridurre la rumorosità, il telaio con avantreno e retrotreno ad assale rigido con sospensioni a cinque bracci di Jeep® Wrangler Unlimited 2012 offre un’eccellente elasticità e resistenza in fuoristrada e prestazioni migliori anche sull’asfalto dove, specie in autostrada, garantisce una marcia fluida e silenziosa. Merito della minore rigidità delle molle, ma anche della speciale geometria delle sospensioni anteriori, che assicura la massima rigidità possibile su un assale di questo tipo, e dell’innovativo sistema elettronico di disconnessione della barra stabilizzatrice.