En mode 4x4 4LO, par le simple basculement d’un interrupteur, la Wrangler déconnecte automatiquement sa barre stabilisatrice avant électronique à une vitesse inférieure à 29 km/h – offrant ainsi un comportement exceptionnel sur le terrain. Les roues descendent et assurent un fantastique surcroît de compression, de 22% par rapport à la précédente génération de 4x4 Wrangler. Sur une rampe RTI de 20 degrés, la Rubicon a obtenu un remarquable 822 avec sa barre stabilisatrice électronique de série déconnectée (et un respectable 638 avec barre connectée).