Les différentiels de blocage électroniques avant et arrière Tru-Lok® bloquent la puissance et la distribuent uniformément entre les roues, pour garantir une traction exceptionnelle. Le commutateur à bascule du tableau de bord permet de verrouiller soit l’essieu arrière, soit les deux essieux. Des solénoïdes électroniques intégrés aux essieux aident à les protéger contre les dommages sur la piste (sans se soucier des conduites sous pression).