Il suffit de mettre le levier en position 4WD AUTO. Avec sa boîte de réduction tout-terrain, la toute nouvelle traction intégrale Selec-Trac II® peut rester enclenchée en permanence, même sur route sèche.

En mode 4WD AUTO, le système détecte de lui-même si une roue perd de l'adhérence et dirige automatiquement la force vers les roues ayant la meilleure traction. La transmission du couple d'une roue à l'autre sur un même essieu est commandée par la régulation de traction et de freinage. Dans le pire des cas, la Jeep Cherokee pourra poursuivre sa route même s'il ne reste plus qu'une roue qui offre de l'adhérence.

La traction intégrale propose les habituels modes de fonctionnement 2WD High, 4WD AUTO et 4WD LO, sélectionnés par simple commutateur électronique. L'électronique de commande de la Jeep Cherokee s'accompagne désormais de la régulation de traction, du programme de stabilité électronique et des aides à la conduite en montagne (uniquement avec boîte de vitesses automatique). La position "neutre" permet le remorquage sur terrain plat.